Разрешена ли буксировка мопеда скутера

Как я чуть не убился, или почему запрещена буксировка мопедов и двухколесной техники.

Как говорят народные поговорки, два не очень умных человека это сила. Так вот, сижу я, ни кого не трогаю. Жду приятеля, который должен приехать ко мне днем в гости. И вот звонок, думаю ворота открывать нужно. А, оказывается нет, застрял в паре километров. Сломался редуктор в скутере итальянском, который он аж за 50 тыс купил (рынок 100-200 но я молчу, это тема отдельного разговора) и не может ни пешком идти, т.к горка ни до меня доехать т.к сломан.

И тут жена слышав краем уха разговор говорит бери машину встречай. Но я то задумался, ПДД знаю от корки до корки, знаю что запрещена буксировка мопедов, и вроде даже мотоциклов автомобилями. Вот думаю все не как у людей. А с другой стороны вспоминаю, как лет 20 назад учился в авто школе, и там рассказывали что правила написаны кровью людей совершивших на дороге ошибки. Интересно думаю, а какую ошибку можно совершить буксируя двух колесную технику? Тем более с моим то опытом, и не быстро.

И в общем не придумал ничего умнее как обмануть систему. Поеду думаю на велосипеде, остановят, так даже права могу не показывать. Велик и велик. Документы дома, возить не обязан. Отличная идея, беру и еду.

Приехал, товарищ скучает. Спрашивает что за фигня и как я великом буду его буксировать. А я буквально за месяц до этого свой старый 2107 великом сдвинул и где-то до 30км на галстуке разогнал. За руль жену посадил. Получил на ютубе миллион комментов что монтаж, и собственно знаю что мотоцикл таскать не сложно.

Прицепили веревкой, худо бедно поехали. Это сейчас через год смотрю комментарии все пишут, что вы ребята альтернативно умные, такую длинную взяли веревку. Но тогда мне казалось это хорошей идеей. Если что – будет время остановиться.

Пришлось в каждом повороте пробибикиваться, проехали здание ГАИ, и вот уже через пару километров дом. Посматриваю нагрев и мощность, в гору 3000вт, мотор холодный, приятель на своем тяжеленном байке в шоке.

И тут, я приложу видео, т.к иначе многие скажут что это выдумка, и понимаю, обычно люди с головой дружат, либо выпиливаются быстро с проезжей части своими же усилиями, так вот, на 4 минуте по регистратору этот кусок водителя наезжает на наш трос своим передним колесом.

Как я об этом узнаю? Время несколько растягивается, и что-то со страшной силой тянет меня обратно срывая с седла, останавливая мгновенно. Хорошо что скорость была на более 30кмч, иначе точно бы убился. А рядом машины в обе стороны.

Не хочу сказать, что берите короткую веревку, не хочу сказать что крепите умнее чтобы не путалась под колесом, не хочу сказать инструктируйте буксируемого, а хочу сказать что не просто так такой запрет в ПДД есть. Не буксируйте 2 колесную технику, это опасно. Что я и показал, хотя не планировал.

А моторчик ничего, не нагрелся даже в гору и 3000вт хватило, в 6000вт даже не переключался. (порутчик Ржевский, тихо, это пиково, регистрация и ПТС еще не нужны). А вот и видео:

Буксировка мотоциклов и мотоциклами. Законно ли?

Недавно, в нашей группе ВКонтакте был проведён опрос, по результатам которого, мы решили подробно разобрать буксировку мотоциклов и мотоциклами, и привнести ясности в эту тему.
Вопрос ставился так:
Можно ли осуществлять буксировку мотоцикла с боковым прицепом?
Было дано три варианта ответов и результаты были таковы:
1. Правила дорожного движения предусматривают такую возможность. Можно.
Первым вариантом ответило 50% опрошенных. Это составило 131 голос из 262. Из 131 проголосовавших, 43- участники младше 18 лет.
2. Правила дорожного движения запрещают буксировку мотоциклов. Нельзя.
Это вариант получил 16% утверждений, что составила 42 голоса из 262. Из 42-х проголосовавших, 13- участники младше 18 лет.
3. Я- 1%. Можно когда нужно. ПДД — нах!
Это вариант был дан для тех, кто не парится ПДД в части буксировки своего коляса и практикует это, когда требуется. Проголосовало 32% участников, что составило 89 голосов из 262. Из 89-и проголосовавших, 30 — участники младше 18 лет.

Пробуем подробнее разобрать тему буксировки транспортных средств с нестерпимым уклоном в сторону двухколёсных и двухколёсных с боковым прицепом. И сначала рассмотрим её законность.

Буксировка транспортных средств нормируется пунктом 20 Правил дорожного движения РФ.
Выдержка из Правил дорожного движения:
ПДД РФ, 20. Буксировка механических транспортных средств
20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.
20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 — 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке — не более 4 м.
Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
20.4. Буксировка запрещается:
• транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки);
• двух и более транспортных средств;
• транспортных средств с недействующей тормозной системой , если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
— Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.
• двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
• в гололедицу на гибкой сцепке.

Переводя с языка «эльфов» на более человеческий, можно видеть следующее:
Подпункт 20.4 пункта 20 ПДД описывает обстоятельства и случаи, когда буксировка прямо запрещена. Подпункты 1,2 и 3 пункта 20 конкретизируют возможность буксировки, когда она разрешена, т.е. не подпадает под описание подпункта 20.4.

Ключевым для нас является абзац 4 подпункта 20.4.
Он был изменён Постановлением Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097, принятием которого, законодатель выделил-таки мотоциклы с боковыми прицепами в исключения. В предыдущей версии, ПДД запрещали буксировку любых мотоциклов и любыми мотоциклами. В редакции Постановления, мы видим, что правила дорожного движения разрешают буксировку мотоциклов с боковыми прицепами и буксировку мотоциклами с боковыми прицепами. Поэтому, первый вариант ответа в нашем опросе был формально единственным верным.

Таким образом, законная часть предписывает нам:
1. запрещается любая буксировка в гололедицу;
2. запрещается буксировка двухколёсными мотоциклами и разрешается буксировка мотоциклами с боковыми прицепами;
3. запрещается буксировка двухколёсных мотоциклов и разрешается буксировка мотоциклов с боковыми прицепами;
4. запрещается буксировка в т.ч. мотоциклов с боковыми прицепами, если не работает тормозная система. Буксировка при неисправной тормозной системе разрешена только на жёсткой сцепке и (или) методом частичной погрузки, если его масса его фактическая масса меньше массы буксирующего транспортного средства.
5. запрещается буксировка двух и более мотоциклов с боковыми прицепами. Кстати, следует заметить, что устроители знаменитой Мтозмеи – 1%-ки по абзацу 2 п/п 20.4 п.20 ПДД РФ 🙂
6. Запрещается буксировка при неисправности рулевого управления (только погрузка, в т.ч. частичная).
7. По п/п 20.3 запрещается буксировка гибкой сцепкой которая короче чем четыре метра и длиннее чем 6 метров, а так же жёсткой сцепкой, которая длиннее четырёх метров. Кроме этого, запрещается буксировка гибкой сцепкой, если она не обозначена.
8. По п/п 20.2 мы видим, что запрещается буксировка, при нахождении пассажиров в некоторых видах транспорта. Там ничего не сказано про мотоциклы, но это правило следует принять и для них.
9. Запрещается буксировка без водителя за рулём, если она осуществляется буксиром, который не обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

В итоге мы видим, что буксировка мотоциклов с боковыми прицепами, равно как и такими мотоциклами, законна практически во всех случаях, в которых такая буксировка законна для автомобилей.

Но закон законом, а что делать, когда выбор встанет ребром: либо бросить своего «коня», либо нарушить закон и вытащить его? Мы заезжаем туда, куда не то что бы эвакуатор, но зачастую и трактор проехать не может. Мы заезжаем в места, в которых легко можем получить единственный шанс выбраться в полном комплекте: при помощи друга и его мотоцикла.

В следующей статье мы поговорим о случая, когда любой из нас может стать 1%-ком и, наплевав на ПДД и собственную безопасность, рискнуть вытащить свой мотоцикл, пренебрегая правилами и рискуя здоровьем.
Следующая тема будет посвящена безопасности незаконной буксировки мотоциклов.
А консультации мы запросим у профессионалов мотошколы «МотоПрофи»
О безопасности буксировки здесь >>>>>

Разрешена ли буксировка мопеда скутера

Возникают вопросы:
1. как этому отнесутся сотрудники гибдд?
2. что называется прицепом?
3. нужны ли документы к этому? Ведь мой скут по документам будет идти как 49 кубов т.е. приравнен к велосипеду.
4. нужны ли свето-приборы?

вот такие вопросики на дискуссию!

прикольно, скут с краской чемоданами и продуктами на прицепе и 49cc

да, не надо считать всех инспекторов дураками, когда перед тобой стоит мотороллер Вятка, то и документы должны быть естественно от Вятки . а остальное зависит лишь от количества предложенных купюр.

так ты значек Honda приклеил? а VIN у тебя есть? у меня даже мама на Вятке ездила.

конечно есть, если немного голову опустить и поглядеть на вариатор, там четко написано ХОНДА, ну и ВИН рядышком.

конечно есть, если немного голову опустить и поглядеть на вариатор, там четко написано ХОНДА, ну и ВИН рядышком.

если хонда японская ,то ВИНа быть не может.

“. Велосипедистам запрещается ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, а также ездить, не держась за руль или не держа ноги на педалях. На велосипеде нельзя никого перевозить, кроме ребенка до 7 лет, но только в том случае, если велосипед оборудован специальным сиденьем и надежными подножками для перевозимого ребенка. Желательно, чтобы, кроме подножек, велосипед был оборудован щитками, предотвращающими случайное попадание ноги ребенка в спицы вращающегося колеса. Увечья, причиненные в этом случае ребенку, трудно поддаются лечению.
Если на велосипеде перевозится какой-либо груз, он не должен мешать управлению велосипедом, а также не должен выступать за габариты велосипеда более чем на 0,5 м по ширине и длине.
Правила не запрещают буксировать специальные велосипедные прицепы промышленного изготовления. “

Источники:

http://pikabu.ru/story/kak_ya_chut_ne_ubilsya_ili_pochemu_zapreshchena_buksirovka_mopedov_i_dvukhkolesnoy_tekhniki_6796041
http://uralmotoclub.ru/ohota-rubalka/2016/02/22/buksirovka-motociklov-i-motociklami-zakonno-li.html
http://izhevsk.ru/forummessage/87/680899.html