Хуёвый Бонн

Привет, бложек. Вспомнил тут, что ты у меня есть и где-то с полгода назад я грозился запостить каких-нибудь фоточек. Что ж, лучше поздно, чем нихуя. Собственно, заголовок и тематика – своеобразный микс из названия паблика “Хуёвый Харьков” и постов Зюалта “Плохой Ситинейм”.

В общем, дело было так. Вышел я однажды в центр Бонна прогуляться, отошел буквально на расстояние одной станции U-Bahn, и тут меня озалупило со страшной силой.

Читать более лучше тут, здесь и далее везде »

Лучший способ вложения 10 000 ойро

Для начала, я не предлагаю влошить деньги. Ну, то есть, с какой-то точки это можно так назвать. Во всяких умных статьях по саморазвитию любят так писать – вкладывайте деньги в себя. Там советуют вложить в свое развитие, образование, но советуют обычно в одном абзаце. А я хочу дать конкретную рекомендацию.

Положите 8 000 на заблокированный счет в немецком банке, 2 000 возьмите с собой и уезжайте учиться в немецкий университет.

В целом, это достаточно резкий поворот, но на самом деле это работает. Я бы даже сказал, что окупается. Даже хотя бы со стороны туриста – тебе на год выдаётся вид на жительство, с которым открыто Шенгенское соглашение, а земля (NRW, например) дает тебе студенческий билет, с которым можно ездить по её территории. Ну как выдаёт, это входит в те 240 ойро, которые платятся за семестр. Так что с этой позиции я рекомендую именно Nordrhein-Westfalen – здесь Кёльн, Бонн, Ахен, Дортмунд, Дюссельдорф и Мюнстер. Это очень много и очень интересно, особенно телебашня высотой в 168 метров с круговой обзорной площадкой и тому подобные вещи. К тому же, до Парижа можно доехать за 45 евро, а земля граничит еще с Нидерландами и Бельгией. Так что в Амстердам можно съездить где-то за двадцатку. В итоге семестровая плата отбивается где-то за 10-15 поездок внутри земли, потому что экономится адовая прорва денег на метро, автобусы, поезда и трамваи. К тому же, есть аэропорт Dusseldorf Weeze, из которого за 16 евро (при определенной доле везения) можно полететь в любую страну Европы.

К тому же, это уникальный шанс съехать от мамки и не жалеть о том, что теперь приходится тратить деньги на съем жилья. А также, упоительная возможность хлебнуть всего говна жизни по полной – ведь переезд в другую страну это не переезд в другой город, отнюдь.

А теперь о финансовой стороне вопроса. Восемь штук – это 659 евро в месяц. Хватает их, кстати говоря, на всё, если снимать комнату в общежитии (это от 200 до 300 евро, зависит от аппетитов). Комната, кстати говоря, – это не тот советский ужас с четырьмя потными телами на 10 квадратных метров. В среднем 8-14 квадратов, в зависимости от типа и цены это может быть 3 комнаты на этаж и одну кухню/санузел (типа совместно снимаемой квартиры), целая комната со встроенной кухней и душевой с туалетом (апартаменты) или же много комнат на этаж с несколькими душевыми и туалетами. Еще 80 евро в месяц скушает страховка (покрывает до 30 000 евро). На остальные можно жить. Кстати говоря, я еще ни разу не уперся в лимит – когда разблокированные 659 заканчиваются. Отчасти, конечно, еще и потому, что я выводил немного зарплаты с PayPal, но она успешно тратилась на путешествия.

Судя по моим записям, поначалу у меня в месяц уходило 120-150 евро на еду. В итоге выходит, что 200 евро можно тратить куда угодно. Так как фантазии у меня мало, я их не придумал куда потратить, и они тупо скапливались. Сейчас эти скопления помогут мне переехать в еще более новую жизнь, но об этом в следующем посте.

А вас я призываю не сидеть на жопе ровно, а пробовать и экспериментировать. Жизнь, она не ограничивается клеткой из дома, работы и пива по вечерам. Доказано Спрутом, хотя у него иной путь – дауншифтерско-ленивый. И, откровенно говоря, я не против однажды сорваться в подобное приключение. Добра вам.

Шо у вас есть предложить по данному вопросу?

У нас было с собой три видеокарты, пленочный фотоаппарат, две пары летней обуви и немного нижнего белья
У нас было с собой три видеокарты, пленочный фотоаппарат, две пары летней обуви и немного нижнего белья

Однажды я летел из точки A в точку B, и ничего не предвещало беды. Все предыдущие вылеты из аэропорта Киев-Жуляны проходили успешно, но в тот внезапный день что-то пошло не так. Барышня, которая восседала на паспортном контроле, сказала, уточнив мою фамилию, что мне не повезло – нужно пройти в багажный контроль.

Дальше парниша указал на рентген моего небольшого чемодана и спросил, что там за ебические микросхемы. Я пояснил, что это всего-навсего видеокарты, причем две из них я ввозил в Украину – одну в ручной клади, вторую в этом же чемодане. А обратно упаковал, чтобы меньше на плечах нести. Парниша захотел, чтобы я показал содержимое, собственно, чемодана. Но не захотел, по очевидным причинам, чтобы я делал это прямо в багажном отделении перед грузчиками.

Мы прошли в специальную досмотровую комнату, уже с мужиком постарше. Я открыл чемодан, показал железки, объяснил, что информация на них не хранится (да, они думали, что в видеокартах перевозят информацию), объяснил за рыночную их стоимость (две по 80 и одна за 30, если сливать на немецком eBay), рассказал, куда лечу, чем и в каком городе занимаюсь, и поотвечал на всякие наводящие вопросы, ожидая кульминации разговора.

Но так как, очевидно, цена видеокарт не подпадала под облагаемый бабосом минимум, взгляд мужика упал на футляр фотоаппарата. Обнаружив внутри "Зенит ЕТ-18", он явно оживился и вопросил о годе выпуска. Я, слегка обескуражившись, сказал, что то ли 70й, то ли 80й год. Тут уже пошел серьезный замес, и начались разговоры о вывозе культурных ценностей, изъятии, судовой экспертизе и штрафе в 1700 грн (~170 евро). Ко мне начали закрадываться мысли, что самолет я проебу, но виду я не подал, и решил для начала уточнить парочку интересующих меня вопросов:

1. Какой должен быть возраст у вещи, чтобы это было культурной ценностью и облагалось такими сюжетными поворотами.
2. Какой на самом деле год выпуска у этого "Зенита".
3. Куда этот мужик собрался идти с моим паспортом.
4. Как так вышло, что этот же фотоаппарат мне три недели назад привезли в чемодане через этот же аэропорт.

По поводу последнего вопроса я нехило переволновался, потому что этого "проверяющего" позвали наружу, а мой паспорт оставался у него в руках. Пришлось попросить обратно, на что он любезно согласился. А по поводу остальных вопросов выяснилось, что возраст должен быть порядка 50 лет, а у отца я узнал, что фотик этот выпущен явно в девяностых (что подтверждается Википедией – "Зенит ЕТ" без экспонометра выпускался с 94 по 95 годы). А по поводу четвертого вопроса – "наверное, была другая смена".

Дальше происходит нечто совершенно прекрасное – видя, что я не испытываю угрызений совести или страха перед службой безопасности, мужичок спрашивает:

– И что вы можете предложить по данному вопросу?

Изображая на лице дикий ахуй, я говорю:

– Да, собственно, ничего, потому что этому аппарату 20 лет как максимум.

Вот так вот мне впервые в жизни предложили дать взятку. Но мужик был явно в проигрышной ситуации, потому что эксперта 80лвл не нужно, чтобы определить год выпуска того аппарата – даже панели у него пластиковые. А еще я думал, что нужно было включить диктофон и записать весь разговор, но не уверен, насколько это правомерно.

В общем, вот такая сумбурная и пацаватая история произошла со мной давеча. А еще за мной завели дамочку, у которой слишком много бутылок было. А по радио за час объявили минимум 10 людей, которым надо куда-то подойти. Думаю, у местных взяточников урожайный был день.

Бонн. Первые впечатления

Итак, я нахожусь в столице Северной Рейн-Вестфалии уже две недели и морально готов к изложению своих впечатлений. С фоточками и подписями, естественно, так что готовьтесь, грядет.

Началось все с прилета в аэропорт Кёльн-Бонн и небольшой потерянности. Пока нашел автобусную остановку, обходил половину аэропорта. Информация на сайте универа, кстати, возможно устарела, потому что я доехал не на 670 автобусе, и не за 5 евро. Номер точно уже не помню, но там не ошибешься – на табло написано, что едет в Bonn Hauptbahnhof. Это вокзал по-ихнему. И стоит 7.20. Кстати, на автобане автобус обогнала охуенно красная феррари, что произвело мощное впечатление на простого деревенского парня.

Читать более лучше тут, здесь и далее везде »

Зима в Анталии? Не, не слышал

Пишу обещанный пост про перезимовку в регионе Анталия. Ибо люди любят уезжать в теплые страны из родных мест, где зимой -50 и под ватными штанами яйца замораживаются в один маленький шарик. Постараюсь описать максимум из того, что запомнил, но с одной оговоркой: лично проверить цены на квартиры и питание в Анталии мне не довелось, потому придется верить словам нашей гайднесс Светланы.

Итак, 7 дней я провел в городе Кемер – это в 40 километрах по трассе от Анталии. Проведя аналогии, можно сказать, что Анталия = Ялта, Кемер = Гурзуф (там я был 5 лет назад). Маленькие красивые улочки, много хороших и офигенных машин, много русо туристо, половина города – отели, другая половина – магазины. Побережье – из мелкой или крупной гальки, в Анталии есть публичный пляж протяженностью 14 км. Естественно, там нереально много всяких достопримечательностей. Впрочем, начну рассказывать.

Страна. Страна контрастов. Не сказал бы, что бедная, хотя между поселками есть грунтовые дороги. С другой стороны, в регионе Анталия дороги настолько ровные, что по ним можно возить нитроглицерин на скорости 200 км/ч – неровностей почти нет, ям не видел ни одной, даже в горах. При температуре покрытия примерно +60 асфальт держит форму, в моем же городе при +50 он вздувается, как поп-корн. Запад страны – достаточно цивилизованное место, по сути – Европа. На востоке религия сильна, турки воюют курдов и наоборот, и семьи очень обширны – 8-10 детей там не редкость. С учетом того, что в 1923 году Мустафа Ататюрк провел сильные реформы, я бы назвал Турцию европейской державой. Да и в ЕС она давно стремится попасть.

Климат. Летом – дикий. Температура 30-40 градусов в тени, большая влажность, особенно в Кемере. Солнце с 11 до 3 жжет как немилосердное, сгореть можно за полчаса. Зато в каждом доме, офисе, магазине и автобусе есть кондиционер. Без них тут не выжить. Прошлой зимой же было минимум 18 градусов.

Контингент. Турки. Мне они почему-то представлялись враждебными бородатыми моджахедами. Может, где-то там так и есть, но в туристических городах они очень доброжелательны и приветливы. Постоянно хотят впарить экскурсию, кальян или товар из своего магазина. Продавцы часто хорошо говорят по-русски. В то же время, у многих предвзятое отношение к русским – могут и обмануть, и недобро зыркнуть, и цену на товар завысить. Хотя тех же европейцев дерут как липку – они не любят торговаться, всегда покупают по ценнику.

Язык. Больше всего похож на арабский, наверное. А до 1923 года при письме использовалась арабская вязь. Сложно его учить или нет – не скажу, но желания не возникло. Тот же итальянский или испанский привлекает больше.

Автомобили. Вдоль дороги от аэропорта Анталии к центру выстроили автосалоны большинства популярных в СНГ марок: Hyundai, KIA, Chery, Skoda, AUDI, Nissan, Mitsubishi, Citroen, и т.д. Видел даже Porsche. А вот Mercedes или BMW не заметил. В Кемере преобладают европейцы (Германия, Франция и Италия) и корейцы. Водители, как мне показалось, несколько более дисциплинированы наших, более ответственно относятся к ПДД. По трассам и в городе установлены фоторадары, так что очень быстро никто не ездит. Полиция не стоит в кустах и не ловит граждан, о всех своих патрулированиях заранее сообщают в своей газете: место, время, продолжительность. Тем не менее, сложилось впечатление, что за сибтых пешеходов им повышают карму – никто ни разу на переходе не пропустил пешеходов, и даже обиженно бибикали, когда пешеходы начинали переходить. Аренда байка в сезон стоит 30 баксов, автомобиля – 50. Есть велосипеды, но в такую жару это тот еще пиздец.

Недвижимость. По словам гиднесс, купить квартиру в центре Анталии можно уже с 25-30к евро в кармане. За 70к один её знакомый купил двухэтажный дом за городом. Аренда квартиры с двумя спальнями и прихожей стоит 200-300 долларов в месяц, в центре Анталии.

Питание. Так как фрукты (апельсины, черешни, сливы, дыни, арбузы) и овощи (помидоры, огурцы, капуста, картофель) выращиваются здесь круглый год, то цены на них вполне вменяемые. Из того, что я нарыл в инете, получается дешевле, чем здесь. Что дорого: бананы и мясо. Мясо стоит около 25 баксов за кило. Очень распространены сосиски и колбаса не то с соей, не то еще с какой хуитой. Но все очень вкусно: и блюда, и сладости, и салаты. Судя по тем же интернетам, цены в кафешках на уровне здешних (нашел ветку на форуме о еде в Стамбуле, за 10 баксов можно пожрать от пуза). На улицах продается шаурмэ по 2-3 доллара, имеется Burger King с ценами на уровне 6.95 TL (турецких лир) за меню с картошкой, колой и бигмаком.

Валюта. Турецкие лиры. Вообще, судя по ситуации в разгар сезона, принимается всё. Магазины и уличные торговцы принимают лиры, доллары и евро. Магазины и маркеты, в которые завозят на экскурсиях, принимают и гривны, и рубли, и тенге. Курсы валют на 25.07 были 1.6 лиры за доллар, 2.2-2.3 лиры за евро, и, если не ошибаюсь, 2.7 лиры за фунт стерлингов.

Вода. Пить из-под крана не очень рекомендуется, чувствуется легкий запах хлорки. От горячей воды он чувствуется еще больше. Море более соленое, чем Черное, можно лежать на воде, подложив руки под голову, и не тонуть. Повторить такой фокус в бассейне или реке не получится. В Кемере есть две пересохших речки, в Анталии одна действующая, с водопадом вконце. В следующем году возле этого водопада будет парк с платным входом. Горячая вода поставляется довольно интересным образом: загоняется в бочки на крышах зданий, и нагревается с помощью солнечных батарей, или же газом, который покупается в бочках.

Топливо. Дорогое. Своей нефти нет, своего газа нет, импортируется из России. Литр 95-го стоит 3.6-4.2 лиры (в среднем 2.5 доллара), литр сжиженного LPG – 2-2.2 лиры (около 1.5 доллара).

В общем и целом Анталия мне показалась довольно милым городом, вполне пригодным для перезимовки. Ставлю в список возможных кандидатов. Население в 1 500 000 человек несколько поредеет к зиме (уедут туристы и сезонные рабочие), и станет чуть спокойнее.

По деньгам. Похоже, что 500-700 баксов, на которые Spryt сейчас выживает в Тайланде, здесь тоже хватит. Некоторые москвичи, сдав свою квартирку за 1000-1500 долларов, живут здесь припеваючи.

Имею надежду, что этот пост будет кому-нибудь полезным, кроме меня. Всем пока, боты 🙂

PS> Фоток нет, остались на отцовском ноуте, который выпал из самолета и утонул в море.